ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1891

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.1
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

784

星4

690

星3

293

星2

77

星1

47

1,891 件中 141 ~ 160 件を表示

  • りあじい りあじいさん

    グレード:G・Eセレクション_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    進化

    2021.11.16

    総評
    コロナで車中泊出来ないでいますが、徐々に整備していきます。
    満足している点
    クルコン、装備、燃費の向上
    不満な点
    車中泊のベースで見るとRF5のシートが最高
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tknose tknoseさん

    グレード:G・コンフォートセレクション_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりミニバン

    2021.11.16

    総評
    家族の移動にはもってこいです。
    満足している点
    視界も広く乗りやすい。 なにより、ものが一杯乗せられます。
    不満な点
    高速道路の時や、下道でも強風の時は多少ドキッとします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しょうたしょうた(続) しょうたしょうた(続)さん

    グレード:G・スマートスタイルエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    5ナンバーなのに広い

    2021.10.24

    総評
    もう少し乗ってもいいかな
    満足している点
    飽きないデザイン
    不満な点
    内装が質素
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K.AOKI K.AOKIさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    1.5Lで希望のエンジン性能を満たすのは三菱とホンダのターボ

    2021.10.23

    総評
    国産ミニバンの中で、唯一、要求仕様(Goodデザイン&高い動力性能)を満たす車両 【参考】 ・ダイハツロッキーは、Fiesta並の走りで、トヨタライズと違いフロントグリルも好みだが、8人乗れないので断...
    満足している点
    ”エンジン性能”と”グッドデザイン(但し2017/9MCで改悪した「More DYNAMIC SPADA」は, いかついだけのBad design。 4代目のステップワゴン迄は全て不細工で全く試乗する...
    不満な点
    ①オーディオが使いにくい。(評価点3) (フィエスタで聞けた曲で再生できない曲あり) ②ドアミラーをドアロックと連動で閉じる機能が無い。エンジン停止後の遅延リレーもなく、使い勝手が悪い。 ⇒D.op...
    乗り心地
    良い

    続きを見る

  • オカッパリ オカッパリさん

    グレード:G・コンフォートセレクション_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    室内が広く快適

    2021.10.17

    総評
    シートが硬めですので好き嫌いが別れるところですが、個人的には気にいってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K.KOTA K.KOTAさん

    グレード:G Lパッケージ(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ミニバンでも面白い

    2021.10.5

    総評
    運転してて面白い。 サーキットやドライブしてても面白い
    満足している点
    積載性バツグン 何かと速い
    不満な点
    整備性が……
    乗り心地
    ミニバンらしい感じ(いや、どんなんだよ!)

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  • 使徒ぴっちゃん♪ 使徒ぴっちゃん♪さん

    グレード:G_ポップアップシート(AT_2.0_8人乗) 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    安くて沢山乗れる

    2021.9.26

    総評
    元嫁の一生に一度の自分主導の車選びを懇願され、使徒の「走る」「曲がる」「止まる」が車選びの3大要素だった信念を曲げた末に購入に至った車。 当初はSM-Xで、元嫁と合意していたが、試乗したら乗り心地悪...
    満足している点
    新車で乗り出し180万円と、今では軽の中間グレードしか買えないような低価格で購入できた。 ボディがスクエアな形状だけあって、車内も十分広い ナビ以外はとりあえず標準装備で一通りそろっている。 ...
    不満な点
    車内が広いのとトレードオフで、内装が薄っぺらくチープ感は否めない、割り切りが必要。 それに伴って、外販と内装トリムのクリアランスが十分に取れないこともあり、海外での側突基準を満たせなかった安全性 燃費
    乗り心地
    乗り心地は柔らかめではありますが、コストダウンの影響は街中でも感じる乗り心地 かといって、悪いというほどではない。 静粛性と振動は、ギリギリ我慢できるレベル

    続きを見る

  • kei828 kei828さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    こんなに 長く乗ったのは 初めてです。

    2021.9.20

    総評
    ステップワゴンは 三台目なのですが この型の ノーマルは好みじゃなく 買わないって思っていたのですが ある時 無限使用のカタログを見て スグ買いに 決まりました。見た目重視?… (誰が興味あんねん!!)(笑)
    満足している点
    最近は 大人しい運転を心がけてるせいか 以前は燃費が7前後だったのが 今は 9半ばにまで 良くなってます。
    不満な点
    特に無いですが 細かい消耗品が増えています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • F-nisio F-nisioさん

    グレード:グッディー_回転対座シート_4WD(AT_8人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    かなりの積載

    2021.9.12

    総評
    昔ながらの形、内装が好き!
    満足している点
    車中泊が楽々(笑)
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 864649 864649さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    飽きないです

    2021.9.9

    総評
    10年以上乗ってますが、まだ飽きませんね😃
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とーやんAL とーやんALさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ブレーキ効かない?!

    2021.9.7

    総評
    昔流行ったリムジン化(セカンドシート取っ払い)やったり、モニターバチバチつけたりLEDバチバチつけたり色々無茶させましたが、最後まで壊れることもなくいいクルマだったと思います。
    満足している点
    初めてクルマ弄りを体験したクルマ。ここからクルマ好きが始まったのは言うまでもありません。 角ばったボディー、角ばったヘッドライト、縦長のストップランプ。「これぞ無骨なステップワゴン」のある意味最終形態で...
    不満な点
    ブレーキが効かない。という印象が強い。 調整がうまくいってなかったのか? 親父曰く最初から効かなかった。そうなので、早めのブレーキングのクセがついたのはこの車のお陰ですかね。 あと、自分がお世話にな...
    乗り心地
    ダウンサスを付けていたので当てになりませんが跳ねました笑。 純正サスは可もなく不可もなくです。

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  • 年中休みのたーちゃん 年中休みのたーちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    あと、10年乗るぞ‼️

    2021.8.31

    総評
    つい最近までZERO1000のパワーチャンパーを入れていたのですが、年式が古いからエアコンの方からカチカチと音が出ていたのですが、ノーマルのエアクリに変えたら直りました。もしかしたら、空気の数量が合ってな...
    満足している点
    購入して約20年になりますが、消耗品の修理だけで今まで来てるので、大事に乗っているのか、なかなか故障がないです。
    不満な点
    家族6人で乗ると、リアがバウンドで底づきする事ですかね。車高調で1番高くに設定していても家族全員が乗るとリアだけがベタベタになる事です。
    乗り心地
    ノーマンのサスペンションだと、高速道路で、ふらついて、危なかったけど、車高調に入れたら凄く乗りやすくなった。

    続きを見る

  • カズブ カズブさん

    グレード:G(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車でした

    2021.8.10

    総評
    10年以上乗ったし、たくさんいじった思い出の車でした。 良い車に乗れて幸せでした。
    満足している点
    見た目が大好きでした。 広くて荷物がたくさん乗ったから、引っ越しの時にはとにかく役立ちました。
    不満な点
    通勤距離が短いのもありますが、リッター6キロしか走らなかったので財布に厳しかったです。
    乗り心地
    普通。

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  • えれぼん えれぼんさん

    グレード:スピーディー_ポップアップシート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    2回の車検で同車種により買えたってことは、、、両側スライドドアが欲しかったんでしょうね

    2021.7.31

    総評
    よかったけど走行性能はスピーディーって少しはスポーティに振ってるはずですがやはりファミリーミニバンでした
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒロ 421 ヒロ 421さん

    グレード:G・HDDナビ スマートスタイルエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    室内広々使いやすいです。

    2021.7.23

    総評
    嫁も息子も室内広々で喜んで乗ってくれます。 荷物もいっぱい積めて頼りになる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イマサラZ2 イマサラZ2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    キャンプ用で購入した

    2021.7.14

    総評
    今どきはこんなに沢山の荷物、人が乗れる5ナンバーの、車がないので大変に嬉しい。 不要な装備も無く価格も安かったし。 使い勝手は非常に良い
    満足している点
    リヤシートがフラットになるので、寝るのに凄く都合がいいし、大量にキャンプ道具が積める 殆ど壊れない
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    全く快適です 下手な突き上げもなく最高です

    続きを見る

  • ちゃ~君 ちゃ~君さん

    グレード:G ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車イス車両として秀逸

    2021.7.9

    総評
    各社の福祉車両を一通り見た上でステップワゴンに決めたので、不満な点はありません。 3人+1人までなら使い勝手は抜群と感じました。
    満足している点
    3列目シートが床下に収納出来るので、後席からの視界が広い。 ストレッチャーでも乗車可能な後部スペース。 約2tの車重でもそこそこ走る動力性能。
    不満な点
    デジタルメーター 盛り沢山の機能
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 本田銀次郎(DybeR) 本田銀次郎(DybeR)さん

    グレード:W_ポップアップシート_4WD(AT_2.0_8人乗) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の相棒!

    2021.7.9

    総評
    100点満点。
    満足している点
    新車から約25年、大きなトラブルもなく頑張ってくれています。
    不満な点
    ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • norin norinさん

    グレード:モデューロX ホンダセンシング_8人乗り(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    2年が経過しました。イケメンミニバン!

    2021.7.8

    総評
    ダウンサイジングターボですが、2000cc並のパワーはあります。運転もしやすいですし、楽しく乗れる車です。
    満足している点
    ◯モデューロXのチューニングサスペンションで 乗り心地はとてもいいです。 ◯わくわくゲートが重宝します。 子育て世代にマッチした使い勝手の良さ。 ベビーカーも楽々収納出来ます。
    不満な点
    ミニバンで重量があるせいか、燃費が悪いです。 リッター7くらいです。
    乗り心地
    モデューロサスがいい仕事をしています。

    続きを見る

  • たこ坊90 たこ坊90さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ちょうどいい車

    2021.7.8

    総評
    レジャー等にもってこい、ワクワクゲートは意外に便利
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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